Kawruh pangopènan truk

(1) Bantalan rem

Umumé, bantalan rem kudu diganti nalika kendaraan wis tekan 40.000 nganti 60.000 kilometer. Kanggo sing nduweni kebiasaan nyopir sing ora becik, jadwal penggantian bakal disingkat. Yen pemilik mobil ndeleng lampu abang ing ngarep, dheweke ora ngisi bahan bakar nanging ngisi bahan bakar, banjur nganggo cara nyeret rem kanggo ngenteni lampu ijo. kanggo ngeculake, sing dadi pakulinan kaya iki. Kajaba iku, yen kendharaan utama ora dijaga, ora bisa dideteksi yen kampas rem saya tipis utawa rampung rusak ing wektu. , pasukan rem kendaraan bakal mboko sithik ngurangi, ngancam safety saka pemilik, lan rem disc bakal rusak, lan biaya pangopènan saka pemilik bakal nambah patut. Njupuk Buick minangka conto. Yen bantalan rem diganti, biaya mung 563 yuan, nanging yen malah ingtrukdisc brake rusak, biaya sakabèhé bakal tekan 1081 yuan.

2) Rotasi ban

Wigati marang tandha nyandhang ban Loro njamin barang pangopènan ban, salah sijine yaiku rotasi ban. Nalika nggunakake ban serep ing darurat, pemilik kudu ngganti ban standar sanalika bisa. Amarga kekhususan saka ban serep, Buick ora nggunakake model ban serep lan ban liyane kanggo cara panggantos siklus, nanging papat ban diagonally transposed. Tujuane yaiku supaya ban bisa dadi luwih rata lan luwih dawa umur layanan. Kajaba iku, proyek pangopènan ban uga kalebu nyetel tekanan udara. Kanggo tekanan ban, sing duwe mobil ora bisa ngendhaleni, yen tekanan ban dhuwur banget, gampang nyandhang ing tengah tapak. Perlu dielingake manawa pamilik mobil angel ngukur tekanan ban kanthi akurat tanpa gumantung ing barometer. Panggunaan ban saben dina isih ana sawetara rincian. Yen sampeyan mbayar manungsa waé kanggo jarak antarane pola ban lan tandha nyandhang, umume ngandika, ban kudu diganti yen jarak ing 2-3mm. Conto liyane yaiku yen ban bocor, yen bagean sidewall, sing duwe ora kudu nuruti saran saka bengkel cepet kanggo ndandani ban, nanging kudu langsung ngganti ban, yen ora, akibate bakal serius banget. Amarga sidewalls banget lancip, padha ora bisa nahan bobot saka mobil sawise didandani, lan sundhukan bakal gampang kelakon.

Njupuk pencegahan dhisik, gabungke pencegahan lan kontrol, lan ngleksanakake pangopènan standar sesuai karo manual pangopènan. Kanthi cara ikitrukora bakal duwe masalah gedhe.