Truk mbuwang pertambangan

1.Antroduksi truk pertambangan pertambangan

Truk mbuwang pertambangan ngemot fitur ing ngisor iki:

Kinerja ①superior
Milih lan cocog karo mesin sing bisa dipercaya II iii Weichai & Sinotruk kanthi kinerja tenaga tenaga tinggi, operasi efisien sing efisien, pangayoman energi, mesin diesel sing murah lan mesin diesel sing murah; Milih kisaran rasio rasio kecepatan gedhe lan hardware 6ds150ta 6DS150K lan 7ds200K khusus kanggo mobil pertambangan; Penggemar dobel-tlatah rasio gandar cepet gedhe max. menek bisa tekan 35%.

②strong nggawa kapasitas
Plancong baja Khusus kanthi ciri berkualitas sing digunakake kanggo nggawe Bagéan Kotak Kertas sing kaku, sing duwe struktur tegas, kekuatan torsional lan kekiyatan lan kekiatan sing dhuwur. Sistem penundaan khusus lan tirus teknik diameter diameter diameter diameteripun njamin kapasitas super bantalan.

③High njaga efisiensi
Kothak kargo sing dirancang digawe saka baja lan baja kekuatan sing bermutu lan tahan sing ditahan kanthi kualitas, lan bobote bisa suda nganti setengah saka kompartemen mobil ing pasar, saengga bisa nyuda bobot kabeh mobil lan nambah kualitas loading. Jembar batin saka 3,3m Cargo cargroctment kanggo penggali lan loader kanggo mbukak ing pirang-pirang arah, sing bisa nyuda wektu. Dilengkapi silinder Angkat ing sisih ngarep lan konfigurasi pompa gear gedhe bisa entuk efek wektu sing dawa lan ora bisa dibandhingake.

Kinerja rem
Ing ngarep lan mburi dilengkapi piring gesek rem-wiyar lan rem sport udara sirkuit kaping pindho, sing njamin linuwih saka reliabilitas ngerat-terusan saka downhill sing abot. Panyimpen energi musim semi lan udhara njamin safety saka parkir mobil pertambangan ing kahanan kerja sing kompleks. Sistem Braking Hembideriary bisa nggawe kendharaan mudhun kanthi kacepetan tetep, nyuda suhu dhuwur sing disebabake dening friction antarane sepatu rem lan jotosan ban sing efektif amarga suhu dhuwur Hub rodha.

⑤Goodabilitas Mobilitas
Iki nganggo struktur 2 axis, kanthi radius sing lentur, mobilitas fleksibel, tingkat kegagalan kendharaan sing kurang lan tingkat sing ana, sing cocog karo lereng, lan mudhun Waca rangkeng-. Sasis kasebut nduweni reresik lemah, sudut sing gedhe lan sudut pangkat, sing njamin kinerja dalan sing apik banget lan stabilitas sing apik. 3.6m roda awak amba lan lebar Bagean teknik lebar ban banget nambah nyopir ing kahanan alus, teles lan musuhan, lan njamin stabilitas lan loading & mbukak & mbukak.

Operasi nyopir lan trep
Taksi sisih anyar kanthi visi sudhut lan ruang interior sudhut digambar kanthi becik, dilengkapi sistem penyaman udara, lengganan udara sing bisa diatur, sing bisa ngilangi getar sing disebabake dening dalane sing kompleks ing tambang sing kompleks kanthi efektif nyuda lemes. Dilengkapi daya integral tenaga integral saka mesin setir hidrolik lan silinder booster setir, control setir bisa fleksibel lan cahya, lan kontrol hidratic, lan kontrol kenceng hydraulic bisa nyuda intensitas driver.

Kinerja Ekonomi ⑦Good
Miturut kahanan kerja sing kompleks saka tambang, kendharaan wis dirancang kanthi ati-ati lan cocog kanggo nggayuh macem-macem output torsi lan kualitas sing paling optimal lan kualitas pangiriman, ngirit luwih saka 20% bahan bakar dibandhingake karo kendharaan telung%. Sisih kargo baja baja sing dhuwur-tahan kekuatan yaiku bobot ing bobot, tahan dampak, lan kekuatan sing tahan sing ora tahan luwih saka kaping telu tinimbang piring baja biasa. Sistem susis lan suspensi sing aman lan tegas njamin rawuh sing efisien. Retaris eddy saiki ora duwe gesekan gesekan lan swara nalika tumindak, sing bisa nyuda nyandhang sandhangan rem, sepatu rem lan ban, sauntara nyuda bledug, swara, kanthi efektif nambah layanan kendharaan kendharaan. Mangkono, entuk konsep desain lan safety, ketegangan, efisiensi dhuwur, konsumsi rendah lan ekonomi.

Keuntungan ⑧comparatif
Mundur mobil gandar domestik 4x6 anyar 4x6, Mobil Mining Domestik saiki, Mobil Ngulat GT duwe prasaja sing luwih cilik lan syarat sing luwih murah kanggo nggunakake dalan lan perlengkapan sing bisa ditindakake ing endi wae sing ana ing dalan tambang domestik lan asring Giliran loading lan mbukak mobil, akeh ngganti fenomena sing nyeret ban gandar ban nyeret ing lemah nalika nyuda ban lan ngirit biaya ban. Biaya panggunaan lan biaya pangopènan saka papat ban, sistem batang tengah, sistem tension suda kanthi nggunakake 4x2 sistem penundaan independen lan rasio kendaraan axle dobel lan kaping pindho. Konsumsi bahan bakar disimpen kanthi kira-kira 15% mbandhingake karo kendaraan gandar pindho Double, sing wis diuji kanthi kapasitas beban sing padha ing kahanan sing padha. Biaya operasi sakabehe nambah perbandingan wektu sing suwe, wates bathi mundhak udakara 25-35%.
Mbandhingake mobil suspension4x2 hydro-peumatic4x impor lan domestik, GT3600 Mobil sing kurang tuku biaya ing model kapasitas beban sing padha. Saiki, rega bekas rega 60 ton 4x2 mobil penundaan ing omah lan ing luar negeri antarane 2 yuta lan 3,2 yuta. Kajaba iku, kanggo nyukupi operasi sistem hidrolik normal saben komponen, daya mesin mobil Mobil iki kudu paling cocog karo 800-1200 Tenaga sing luwih saka 50% taun-taun Waca rangkeng-. Silinder minyak gantung kanthi nggunakake wilayah industri lan pertambangan kanthi kahanan, bledug lan endhepan amarga biaya silinder minyak, sing ndadékaké biaya ngganti bagean segel dhuwur banget. Biaya ngganti segel silinder minyak udakara udakara 12000 rg. Lan rega pasar saiki ngganti silinder minyak udakara 90000 rmb. Kajaba iku, pirang-pirang bagean saka mobil mine sing diimpor kudu langsung diwenehake dening pabrik. Akeh pamilik mine sing umum yaiku angel kanggo regane lan ngenteni aksesoris. Mula, ora ana cara kanggo njamin tingkat rawuh mobil mine. Akibaté, biaya operasi baris produksi kabeh tambah. Bahan karet lan baja ing sistem hidraulik sing diasilake ing pasar domestik ora bisa dijamin. Sesuai karo syarat tambang domestik, Mobil Guerte GT Series Mobil sing wis milih lan entuk efek keamanan, kualitas lan kinerja biaya sing luwih saka sepuluh taun, lan pujian pisanan Saka pirang-pirang pamilik tambang minangka kendharaan transportasi.

2.Parameter (spesifikasi) truk dump pertambangan

3.Detail truk pertambangan pertambangan

Gambar rinci truk truk pertambangan kaya ing ngisor iki:

4.Produksi Kualifikasi

Truk mbuwang pertambangan ngliwati sertifikasi manajemen kualitas ing ngisor iki:

5.FAQ

1.Apa titik sade perusahaan sampeyan?

Klompok FJ kita minangka pasangan JV karo Mercedes-Benz, ngasilake kelas v ing China. Pramila kabeh standar produk luwih dhuwur tinimbang merek liyane.

2. Kepiye negara sing wis diekspor?

Kita wis ngekspor menyang Bolivia, Myanmar, Filipina, Mesir, Nigeria, udakara 20 negara.

3. Apa pasar luar biasa ing luar negeri?

Kita wis adol luwih saka 5.000 unit menyang Bolivia wiwit taun 2014, lan tinggalane negara kasebut udakara 3.000 meter. Tegese kendharaan mlaku kanthi apik ing wilayah sing angel.

4. Apa babar pisan babar pisan?

Kita nawakake 2 taun utawa 60,000 km, sing luwih dhisik.

5.Apa wektu kiriman?

45 dina wiwit mbayar mudhun.