+86-597-5208020 jimmy@keytonauto.com

Ngarep > Produk > Kendaraan Anyar Paralel-Ekspor > Toyota Camry Gasoline Sedan

Toyota Camry Gasoline Sedan

Mobil iki dilengkapi mesin bensin sing maju, sing nyedhiyakake output daya sing lancar lan kuat nalika njaga karakter perlindungan lingkungan sing kurang konsumsi lan emisi kurang. Wis menangake konsumen ing saindenging jagad kanthi desain interior sing apik banget, linuwih sing apik banget, pengalaman nyopir sing kepenak lan ekonomi bahan bakar sing efisien.

Kirim Pitakonan

Deskripsi Produk

1.Antroduksi Sedan Gasoline Toyota Camry

Interior saka Toyota Camry wis kontras kanthi eksternal, sing tenang lan apik banget. Mobil fokus ing konfigurasi praktis lan dilengkapi konfigurasi safety pasif kayata ABS (Sistem Braking Anti-Kunci) lan Konfigurasi Keamanan Aktif. Ing babagan kekuwatan, Camry nyedhiyakake versi daya 2.0l. Versi Bahan Bakar 2.0L dilengkapi mesin 2.0L kanthi kekuwatan maksimal 127 kilowatt lan torsi pucuk 206 n · m.

2.Parameter (spesifikasi) Sedan Toyota Camry Gasoline

	Edisi Elit Camry 2024	Edisi Camry 2024 Model 2.0Gvp	Camry 2024 Modifikasi Prestige	Edisi Sport Camry 2024
Daya maksimal (KW)	127
Torsi maksimal (n · m)	206
Konsumsi bahan bakar WLC digabungake	5.81			6.06
Struktur awak	4-lawang 5-kursi sedan
Mesin	2.0L 173Horepewer L4
Length * Lebar * Dhuwur (MM)	4915 * 1840 * 1450
Resmi 0-100km / SCEERERER (S)	—
Kacepetan maksimal (km / h)	205
Bobot Curb (kg)	1550	1555		1570
Massa sing dimuat maksimal (kg)	2030
Model Mesin	M20C
Pamindahan	1987
Formulir intake	● Alami kanthi alami
Tata letak mesin	● Transverse Transverse
Formulir Pengaturan Silinder	L
Jumlah silinder	4
Waking	Dohc
Jumlah katup saben silinder	4
Tenaga maksimal	173
Daya maksimal (KW)	127
Kacepetan Daya maksimal	6600
Torsi maksimal (n · m)	206
Kacepetan torsi maksimal	4600-5000
Daya net maksimal	127
Sumber energi	● bensin
Pakar Octane Rating	● No.22
Cara sumber bahan bakar	Injeksi campuran
Bahan sirah silinder	● alloy aluminium
Bahan Blok Silinder	● alloy aluminium
Standar Lingkungan	● Cina VI
kanggo cendhak	Transmisi variabel CVT kanthi terus-terusan
Jumlah Gear	Transmisi variabel terus-terusan
Jenis Transmisi	Kothak transmisi variabel terus-terusan
Cara nyopir	● drive roda ngarep
Jinis suspension ngarep	● penundaan independen MacPherson
Jinis suspensi mburi	● Penundaan independen dobel
Jinis Pitulung	● Pitulung Daya Listrik
Struktur kendharaan	Beban jinis jinis
Tipe Arang Ngarep	● Tipe disk ventilasi
Jinis Bear Brake	● Tipe disk
Tipe Brake Parking	● parkir elektronik
Spesifikasi ban ngarep	● 215/55 R17			● 235/40 R19
Spesifikasi ban ban	● 215/55 R17			● 235/40 R19
Spesifikasi ban ban	● ukuran sing ora lengkap
Pembalap / penumpang safety safety	Utama ● / Sub ●
Bungkus udhara sisih ngarep / mburi	Ngarep ● / bali ●
Airbags sirah ngarep / mburi (langsir udara)	Ngarep ● / bali ●
AIRBAG LEIE	●
Airbag Pusat Ngarep	●
Fungsi Ngawasi Tirus	● Tampilan tekanan ban
Ban sing ora ana	—
Ngelingake sabuk kursi ora diikat	● kursi ngarep		● kabeh kendharaan
Antarmuka Kursi Anak Isoofix	●
Merah anti kunci braking	●
Distribusi Kekuwatan Brek (EBD / CBC, lsp)	●
Brake Pitulung (EBA / BAS / BA, lsp)	●
Kontrol Traksi (ASR / TCS / TCL / TCR, lsp)	●
Kontrol stabilitas kendharaan (ESC / ESP / DSC, lsp)	●
Sistem Peringatan Balong Lakes	●
Sistem pangibadah / aktif	●
Tips nyopir lemes	—
Peringatan Opening Dow Pintu	—		●
Pèngetan Tabrakan Terusake	●
Peringatan rendah rendah	—
Telpon Rescue Dalan	●